臥式減速機溫度過高是一個常見的故障現象，如果不及時處理，會引發一系列連鎖反應，造成嚴重的危害。
以下是臥式減速機溫度過高的主要危害，從直接損害到間接影響，層層遞進：
一、 對潤滑油（潤滑脂）的危害
這是Z直接、Z先發生的危害。
油品氧化變質：高溫會加速潤滑油的老化，使其氧化，形成膠質和積碳。變質的潤滑油會失去潤滑性能。
粘度下降：溫度升高會使潤滑油的粘度降低，無法在齒輪嚙合面之間形成足夠強度的油膜。
潤滑失效：綜合以上兩點，導致潤滑效果急劇下降，摩擦副從“液體摩擦”變為“干摩擦”或“邊界摩擦”，極大地加劇了磨損。
二、 對減速機內部零部件（機械部分）的危害
在潤滑不良的基礎上，機械部件會迅速受損。
齒輪的異常磨損與點蝕：
由于油膜強度不夠，齒輪齒面會發生劇烈磨損。
容易產生點蝕（齒面出現麻點）、膠合（齒面金屬粘連后被撕扯開）甚至斷齒等嚴重故障。
軸承損壞：
軸承是減速機中最精密的部件之一，對潤滑和溫度非常敏感。
高溫會降低軸承潤滑脂的性能，導致滾珠/滾柱和滾道磨損加劇。
高溫還會使軸承游隙減小，甚至導致軸承卡死、燒毀，造成停機。
密封件老化失效：
減速機的輸入、輸出軸油封通常是橡膠或聚四氟乙烯材料制成。長期高溫會使其硬化、失去彈性、產生裂紋。
密封失效會導致漏油，不僅污染環境、浪費潤滑油，還會因油量不足而進一步加劇溫升和磨損，形成惡性循環。
配合間隙改變：
不同材料（如鑄鐵箱體、鋼制齒輪軸）的熱膨脹系數不同，高溫可能導致原本合理的配合間隙發生變化，要么過緊（導致卡死），要么過松（導致沖擊和噪音）。
三、 對整機性能和生產的影響
傳動效率下降：過大的摩擦會消耗更多能量，導致減速機效率降低，電能浪費。
振動和噪音增大：磨損的齒輪和軸承會導致減速機運行時振動和噪音明顯加劇。
設備壽命縮短：上述所有損害的綜合結果就是大大縮短減速機的使用壽命。一個設計壽命10年的減速機，可能在高溫下運行1-2年就徹底報廢。
非計劃停機：這是最直接的生產損失。一旦減速機因高溫而卡死或嚴重損壞，必須停機檢修，打亂生產計劃，造成巨大的經濟損失。
四、 安全風險
在極端情況下，高溫可能引發安全隱患：
引發火災：如果泄漏的潤滑油接觸到附近的高溫表面（如電機、蒸汽管道），有引發火災的風險。
人員燙傷：減速機表面溫度過高，可能對操作和維護人員造成燙傷風險。
總結
減速機溫度過高不是一個獨立的故障，而是一個危險的警報信號。它標志著內部的潤滑和摩擦狀態已經惡化，并正在引發一個“溫升→潤滑失效→磨損加劇→更高溫升”的惡性循環。
因此，一旦發現臥式減速機溫度異常（通常規定殼體溫度Z高不超過環境溫度+40℃，或絕對溫度不超過80-85℃），必須立即停機檢查，找出原因（如：油位不當、油品不對、超負荷、冷卻不暢、內部故障等），并徹底排除故障，否則將付出高昂的維修成本和停產代價。