在軟齒面減速機箱體加工過程中，保證軸承孔精度需從工藝設計、加工設備、檢測手段等多方面綜合控制，具體措施如下：
工藝基準優化
以箱體裝配基準面（通常為底平面）作為統一工藝基準，優先加工并確保其平面度（0.04~0.1mm）和表面粗糙度（Ra≤2.5μm）。軸承孔加工采用“基準統一”原則，避免基準轉換帶來的誤差累積。對于剖分式箱體，需先組合加工軸承孔，再拆分完成其他工序，確保同軸度≤0.02~0.04mm。
加工設備與刀具選擇
采用高精度鏜床或加工中心，主軸徑向跳動應≤0.005mm。鏜刀選用金剛石或立方氮化硼（CBN）刀具，通過微量切削（切削深度0.1~0.3mm）實現IT7級尺寸精度（如80H7/100H7）和Ra1.6μm表面質量?。對于批量生產，建議使用專用組合鏜模，可同步加工多孔系，保證孔距公差0.05~0.12mm。
幾何精度控制
形狀公差?：軸承孔圓柱度公差不超過孔徑公差的一半（如Φ80H7孔圓柱度≤0.004mm）；
位置公差?：齒輪嚙合孔系的軸線平行度需≤0.018~0.035mm（7級齒輪精度）；
端面垂直度?：軸承孔端面對軸線的垂直度公差需控制，避免軸承安裝偏斜。
檢測與補償
采用三坐標測量機（CMM）檢測孔系中心距、同軸度等關鍵參數，配合氣動量儀或內徑千分表復核孔徑尺寸。對于超差孔，可采用研磨或電鍍修復，但需注意修復后壁厚均勻性?。
熱變形管理
鑄鐵箱體加工前需進行時效處理（如振動時效或自然時效），減少殘余應力。精加工時控制切削溫度，避免局部熱變形導致孔系位置偏移。