預防減速機發熱過度，核心是從潤滑、負載、散熱、安裝維護四個關鍵環節入手，消除摩擦加劇和熱量積聚的隱患。
1. 確保潤滑系統正常
潤滑不良是導致發熱的首要原因，需定期檢查并維護。
定期檢查油量：按照減速機說明書要求，保持油位在規定刻度范圍內，不足時及時補充。
按時更換潤滑油：根據使用環境和運行時長，定期更換匹配型號的潤滑油，避免油液變質、粘度下降導致潤滑失效。
選擇正確油品：不同型號、工況的減速機需使用對應粘度和類型的潤滑油，不可混用或錯用。
2. 控制負載在額定范圍
過載會使減速機內部齒輪、軸承承受過大壓力，摩擦生熱加劇。
避免啟動過載：啟動時盡量減小沖擊，可采用軟啟動器或分級啟動方式，防止瞬間負載超過額定值。
監控運行負載：通過電流表、功率計等設備實時監測運行負載，若長期接近或超過額定功率，需調整工況或更換更大規格的減速機。
3. 保證散熱通道暢通
減速機運行中產生的熱量需及時散發，否則會持續積聚導致溫度升高。
清潔散熱部件：定期清理減速機表面、散熱風扇、散熱片上的灰塵、油污，避免堵塞散熱通道。
檢查散熱結構：若為強制風冷或水冷機型，需確保風扇運轉正常、冷卻水管路無堵塞，必要時可加裝散熱裝置（如散熱風扇、冷卻盤管）。
4. 規范安裝與定期維護
安裝偏差和部件磨損會增加額外摩擦，進而引發過熱。
保證安裝精度：安裝時確保輸入軸與輸出軸的同軸度，避免因錯位導致齒輪嚙合不良、軸承受力不均。
定期檢查部件：定期檢查齒輪、軸承、密封件等易損部件，若發現磨損、松動或損壞，及時維修或更換，防止故障擴大導致發熱。